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细骨料宜选用质地坚硬、级配良好的河砂或人工砂，其细度模数不宜小于2.6，含泥量不应大于1.5%，且不允许有泥块存在，必要时应冲洗后使用。细骨料的其他质量指标应符合有关的规定。粗骨料应选用质地坚硬、级配良好的石灰岩、花岗岩、辉绿岩等碎石或碎卵石。压碎指标应不大于8%，骨料母体岩石的立方体抗压强度与所配制的混凝土强度之比应大于2。码头护舷安装-护舷安装工程-护舷水下水上开孔安装仅当有可靠依据时，方可采用卵石配制。配制耐久性混凝土所用减水剂品种和掺量，通过与水泥的相容性试验选定。粉煤灰掺量不宜大于胶结材料总量的30%，磨细矿渣不宜大于50%，硅粉不宜大于10%。
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若填土的含水量不符合要求时，要进行洒水或晾晒处理，使其达到经压实试验确定的界限范围内，再用平地机摊平，压路机碾压。土方压实采用25t以上的振动碾压机械压实，严格控制压实质量，检查密实度，并按规范要求取样试验，发现不足，及时处理，并及时采取改进措施。半填半挖地段，自线路中心线靠山一侧宽度不小于2.0m，路基面下1.0m范围内予以挖除换填，换填与路堤相同填料。桥梁上开孔护舷安装-护舷安装工程-桥梁护舷安装填挖交界处，每填一层前都需将交界坡面上的舒松覆盖层清理掉，漏出原地面；坡度较陡时，则挖成台阶，防止因摊料太厚等原因造成压实质量达不到要求，导致路基不均匀沉降。软土及软土路基处理路段应先进行试验段施工，并注意设置沉降观测标志进行沉降观测。路堑开挖应分段分台阶进行施工，光面 时要严格控制炮眼深度、位置及倾斜度，保证路堑边坡符合设计要求。
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